Тест-драйв Toyota Rav4

Новый RAV4 — это успешная модель. Несмотря на свой невзрачныйвид, он преподнесет владельцу немало приятных и полезных сюрпризов.Внешность автомобиля действительно похожа на модель из японскихмультфильмов. Круглая форма, «пышность форм» - так и кажется что онасейчас издаст скрежет и превратится в какого нибудь робота —трансформера. Японский «биодизайн» все таки добрался и до кроссоверов.

Интерьер выглядит гораздо более внушительным. Особенно «двухполочная»передняя панель. На верхнем ярусе расположены «кругляши» климат —контроля. На нижнем . Панель управления аудиосистемой. Вообще передняяпанель очень напоминает своего богатого родственника Lexus RX особеннопосле нажатия кнопки «Старт» - его оптитронными приборами. Салон простонапичкан пластиком, но интерьеру это никак не вредит. Мягкие формы, какбудто заточены именно под этот материал, и мне кажется что дерево иликожа — «выдавливали» бы резкие формы в этой гармоничной обстановке. Сбагажником у этой модели тоже проблем не возникло. Задние креслаоткидываются очень легко, а значит проблем с погрузкой большой поклажине будет.

Автомобиль значительно подрос от своего предшественника. Он сталдлиннее на 15 см, шире на 8 см, а колесная база увеличилась на 7 см.Автомобиль оснащен автоматической 4 — ступенчатой коробкой передач, тоесть «сердце» осталось с прежней модели, но электронные системыпотерпели огромные изменения. Мотор стал работать мягче, автоматическаякоробка передач, намного четче отвечает на переключение. Многие скажут,что 4-ступенчатая коробка — прошлый век и можно было поставитьпосовременней, но как по мне, для неспешной езды по городу, растянутых4 скоростей более чем достаточно.

Коньком модели является ее управляемость. Вместо старого обычногорулевое управление с гидроусилителем, и стандартного постоянногополного привода в новой модели установлено принципиально новое решениепод названием Integrated Active Drive.

Основная суть этой системы заключается в помощи водителю при ситуациикогда он теряет контроль над машиной. В общем эта новая системаненавязчиво помогает водителю в сложных ситуациях и не навязывает емусвоих решений.

Базовая комплектация с петиступенчатой механической коробкой обойдетсяв рйоне 33000 $. комплектация в принципе впечатляет : омыватели фар,шикарный кожаный руль с управлением аудиосистемой, радиоприемник сCD-проигрывателем, CD-ченджер на 6 дисков, 6 динамиков, подогревпередних сидений, система помощи при подъеме в гору.

Если доплатить $3400, можно получить Toyota RAV4 в полной комплектации:дополнительно возможна установка кожаного салона, системыдистанционного открывания дверей Smart-key. Еще при всем этом запускдвигателя при помощи кнопки, всеми любимый круиз-контроль, плюс датчикдождя, даже автоматическое включение фар.